《VC引力波》是新芽NewSeed精品新聞之一，向投資人封閉的發(fā)布行業(yè)觀念的平臺(tái)，歡迎同人：jessiemeng@zero2ipo.com.cn。

作為投資人，我常常將人工智能行業(yè)劃分為三層，*底層是基礎(chǔ)平臺(tái)層，包括數(shù)據(jù)中國(guó)移動(dòng)、人工智能芯片、服務(wù)器、搜索引擎的算例等，屬于通用且非常必要的；中間層是技術(shù)提供層，包括測(cè)量機(jī)影像、建模等，類似的此類技術(shù)都在這一層；*層高面是應(yīng)用應(yīng)用層，包括無人機(jī)、無人機(jī)、機(jī)器人等，承載著很多應(yīng)用。

在我們看來，雖然說人工智能正處于*所期待的嶺上，但如此眾多應(yīng)用的開發(fā)賦予了廣泛的投資機(jī)會(huì)，這個(gè)行業(yè)值得我們用理性的眼光去投資。

評(píng)判公司人工智能企業(yè)到底成功，我們不妨從四個(gè)眼光去加以判斷：

1. 是否更具世界化的視野。

2. 是否正在繼續(xù)執(zhí)行*簡(jiǎn)單、*實(shí)際且可以半空中的事。

3. 是否追尋到合適的合作合作伙伴。

4. 是否對(duì)商業(yè)模式有直觀的判斷，以及隨不同環(huán)境靈活變化的情緒。

▎全球技術(shù)融合發(fā)展趨勢(shì)明顯

現(xiàn)有，人工智能已經(jīng)不是整場(chǎng)邊界化的戰(zhàn)斗，它是一種全球化競(jìng)爭(zhēng)，擴(kuò)展到美國(guó)、以色列、中國(guó)等。

從客戶角度看，在企業(yè)服務(wù)美國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)的市場(chǎng)雖然非常大，但公司付保險(xiǎn)費(fèi)，尤其是中小企業(yè)的付費(fèi)率非常非常低。與此同時(shí)，雖然美國(guó)的公司總數(shù)比中國(guó)少，但其中小企業(yè)付費(fèi)靈活性一般非常強(qiáng)，約為中國(guó)企業(yè)的10到30倍左右。換而言之，如果中國(guó)人工智能企業(yè)只局限于一個(gè)區(qū)域市場(chǎng)，就在實(shí)踐中將失去很多不一樣的機(jī)會(huì)。

技術(shù)角度，中國(guó)、以色列、美國(guó)等地都具備非常棒的技術(shù)人才，不僅有美好的想法，吸引一些非常棒的系統(tǒng)設(shè)計(jì)形式。因此，全球合作趨勢(shì)就會(huì)愈加明顯。

舉個(gè)反例，如今非?；鸬臒o人駕駛，其*大防御工事是激光雷達(dá)或傳感器成本，遭受普通消費(fèi)者支付的成本非常高。試想，購(gòu)買一輛車或許也就幾十萬元，若加上無人駕駛技術(shù)就需再掏幾十萬，試問幾個(gè)人會(huì)真的愿意？我們認(rèn)識(shí)到，很多公司在努力攻占這個(gè)物理學(xué)壁壘，處理方法不盡相同。中國(guó)企業(yè)家擁有較強(qiáng)的工程能力，他們不能把一些看似比較成熟的技術(shù)明白性能和穩(wěn)定性較之前強(qiáng)很多倍；美國(guó)創(chuàng)業(yè)者則會(huì)投入龐大科研經(jīng)費(fèi)去執(zhí)著一條技術(shù)路線，也許這條技術(shù)路線在實(shí)驗(yàn)室里并不成熟；以色列創(chuàng)業(yè)者則會(huì)運(yùn)用非常成熟的技術(shù)，但在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)上采取一些非常不一樣的很有靈感的方法，讓更多成熟技術(shù)可以被應(yīng)用到一些不成熟的產(chǎn)品上。

所以，我忽視，在AI這個(gè)領(lǐng)域，技術(shù)層面上*一定是在全球范圍內(nèi)彼此之間交流、互相融合趨勢(shì)。

▎存在投資機(jī)會(huì)的領(lǐng)域

目前看來，我認(rèn)為AI根本有三個(gè)比較極為重要的片段，分別是感知、認(rèn)知和決策，三者的難度不斷攀升。根據(jù)不同難度和不同行業(yè)內(nèi)的成分來看，我認(rèn)為現(xiàn)在存在較少投資機(jī)會(huì)的行業(yè)，主要存在于所列幾個(gè)領(lǐng)域：

/ 無人駕駛/

一些人覺得，無人駕駛在AI領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)非常難，其實(shí)難度主要存在于系統(tǒng)層面，因?yàn)樗枰芏鄶?shù)據(jù)及數(shù)據(jù)融合，需要多方面技術(shù)，還需要決策、判斷、控制等。但在我們做投資的眼里，無人駕駛在AI層面的實(shí)現(xiàn)其實(shí)很簡(jiǎn)單，為什么呢？*可以想象，開車本身并不困難，因?yàn)槠浔旧泶嬖谥T多規(guī)則，司機(jī)是根據(jù)交規(guī)來完成行駛行為。因此，對(duì)比認(rèn)知計(jì)算方面的技術(shù)，無人駕駛還是簡(jiǎn)單的。

/工業(yè)自動(dòng)控制/

自動(dòng)化，如風(fēng)電等電力方面，其基礎(chǔ)架構(gòu)已經(jīng)非常好，所以AI技術(shù)應(yīng)用到工業(yè)環(huán)境之中，會(huì)有非常大的前景，而且現(xiàn)在的技術(shù)其實(shí)可以做到。

/ AI+健康 /

目前這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)有很多公司在做。我認(rèn)為，這一領(lǐng)域的應(yīng)用主要取決于你如何能夠把數(shù)據(jù)拿到，因?yàn)椴还苁亲鲠t(yī)學(xué)三維處理，還是做一些自動(dòng)控制診斷，數(shù)據(jù)本身的處理和清洗、標(biāo)出等非常非常重要。同時(shí)，只要過了數(shù)據(jù)關(guān)，其應(yīng)用AI的技術(shù)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，商業(yè)化方面比較有機(jī)會(huì)。

/ AI+教育/

立刻AI插值應(yīng)用到教育這個(gè)特定場(chǎng)景，目前商業(yè)化發(fā)展已經(jīng)比較成熟。

▎AI公司的商業(yè)模式

目前觀察的情況表明，AI現(xiàn)有的商業(yè)模式并不非常清晰。因?yàn)?，不管?B還是2C，不管是提供技術(shù)還是提供解決方案，不管是提供產(chǎn)品還是提供服務(wù)，不同的場(chǎng)景之下，在不同的領(lǐng)域，其商業(yè)模式都可能完全不一樣。

舉個(gè)例子，AI公司到底應(yīng)該是2B還是2C？二者各有利弊。2B，發(fā)展則會(huì)更快，但拱頂也會(huì)更低；2C，因?yàn)橐鷫艛嚓滞笏噪y度大，但成功之后的收益也是巨大的。所以，創(chuàng)業(yè)者需要根據(jù)對(duì)整個(gè)商業(yè)邏輯有一個(gè)慎重的判斷。

再說是扭矩API技術(shù)還是解決方案，在不同市場(chǎng)上會(huì)有很不一樣的想法。在美國(guó)，很多公司雖然提供一個(gè)非常簡(jiǎn)單的API，但也能創(chuàng)造較高財(cái)政收入和傭金；但在中國(guó)，需要較長(zhǎng)時(shí)間實(shí)現(xiàn)。中國(guó)很多巨頭在跟你做生意的時(shí)候，如果對(duì)方單點(diǎn)很好，他們首先希望把你挖過去，希望自己做，或者買斷。

回頭剛才，到底是做產(chǎn)品還是做服務(wù)？這個(gè)其實(shí)也很不一樣，醫(yī)療行業(yè)如果想做AI服務(wù)，個(gè)人感覺比較難，因?yàn)獒t(yī)療的產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng)，就醫(yī)流程也非常復(fù)雜，如果想為醫(yī)院提供這樣的一個(gè)好服務(wù)，不僅本身需要很多人力，也需要汲取很長(zhǎng)時(shí)間，所以這個(gè)行業(yè)較適合提供非常棒的產(chǎn)品，比如自動(dòng)判斷癌癥圖象的產(chǎn)品、輔助診療的產(chǎn)品等。

因此，在我們對(duì)人工智能行業(yè)有超高期望值的心態(tài)，更需要理性的去選擇一個(gè)現(xiàn)在技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)、市場(chǎng)相對(duì)成熟、且能夠有一個(gè)成立的商業(yè)模式的企業(yè)，這樣的投資才可能造成了更大重要性。

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